Wieso rasselt mein Auto morgens(Kaltstart)?
Hallo zusammen,
mir fällt zurzeit immer häufiger auf, dass wenn ich morgens oder das Auto länger steht (6h+) nach 2-3 Sekunden anspringt, kurz rasselt (höchstens 2 Sekunden) Drehzahlbereich bei 1100-1200 liegt und dann nach +\- 30 Sekunden im normalen Drehzahlbereich ist.
Ich bin leider kein Auto-Profi, aber ich denke jedes Mal, dass das doch nicht normal bzw. Gesund für den Motor ist?
Was meint Ihr? Normal bei dem jetzt kälteren Wetter oder sollte ich dringend zur Werkstatt?
Vielen Dank und eine schöne Woche euch!
Da du geheim gehalten hast, um welches Auto es sich handelt, möchtest du anscheinend gar keine Antwort bekommen.
VW Polo, Bj. 2012, 1,4l TSI mit Steuerkette.
Zusatz: Ich hatte mal gehört, dass dieses Rasseln normal ist, solange es nicht permanent anhält. Nachm Fahren(warm) geht er direkt an
5 Antworten
Diesel, da solltest du vorglühen, bis die Lampe aus ist und erst dann starten
stimmt, dann viell. doch die Stößel / Steuerkette
ab inne Werkstatt, das kannst du nicht richten
Ja und? Hab neulich bei einem 1.4er die dritte Kette eingebaut, Auto hatte 60.000 drauf.
Oha, ein TSI mit Steuerkette.
Das Rasseln bei kaltem Motor deutet auf einen beginnenden Steuerkettenschaden hin, der sehr schnell zu einem Motorschaden führen kann. Du solltest das umgehend überprüfen lassen.
Die erhöhte Drehzahl direkt nach dem Kaltstart ist in Ordnung.
Der gute Alte 1,4l TSi, Steuerkettenverschleisser Nr. 1. kurzes Rasseln nach dem Kaltstart deuten eindeutig auf ein Problem mit der Steuerkette hin. Schnellstens in der Werkstatt überprüfen lassen.
Grundlegend kann das mehrere Gründe haben und auch ein paar gesunde Motoren rasseln beim Kaltstart.
Wenn du das richtige Öl fährst, das Öl entsprechend den Vorgaben des Herstellers wechselst, die richtige Menge Öl im Motor ist und der Ölverbrauch im Normbereich ist, würde ich mir nicht allzuviel Gedanken machen.
Kannst beim nächsten Check ja mal drauf ansprechen.
Der nächste Check wäre im Februar, 0,5l ÖL wurde vor 4 Wochen, wegen einer anderen Reparatur nochmal eingefüllt.
Könnte die Steuerkette sein
Ich hätte vielleicht noch erwähnen sollen, dass mein Auto ein 2012er VW Polo 1,4 TSI ist😄