Hättet ihr noch vor kurzem gedacht dass es bald so knallen wird in Deutschland?

Die VW-AG hat eben die Marktentwicklung des 21. Jahrhunderts verschlafen, Finde die neuen Kia und Hyundai auch viel besser als VW.

Ich habe 25 Jahre in der Branche gearbeitet und nach meinem Wohnortwechsel 2012 habe ich mich ganz bewusst dagegen entschieden, wieder bei einem Autobauer anzufangen, obwohl in meinem Fall sogar ein deutlicher Aufstieg möglich gewesen wäre.

Aber die allgemeine Entwicklung lief deutlich erkennbar in eine falsche Richtung, sowohl bei meinem damaligen Arbeitgeber Ford, als auch bei Daimler an meinem neuen Wohnort, wo ich hätte problemlos unterkommen können. Und Zulieferer kamen noch viel weniger in Frage, weil die meisten von denen damals schon eine enorme Abhängigkeit von meist einem oder maximal zwei Hauptkunden hatten und noch viel empfindlicher gegenüber negativen Entwicklungen in der Branche waren.

Seit Mitte der 90er Jahre alle europäischen Hersteller anfingen, ihre Fertigungstiefe deutlich zu verringern und die Produktion wesentlicher Komponenten auszulagern war schon erkennbar, wohin die Reise gehen würde...: im Grunde hin zu einem Fahrzeug, dass mit den ursprünglichen Attributen einer Marke nur noch wenig zu tun hat, was aus möglichst günstigen Teilen unterschiedlicher Produzenten irgendwo zusammengebaut wird und wo dann zum Schluß je nach Bedarf das Logo entweder des einen oder des anderen Herstellers draufgepappt wird.

Auch VW hat sich natürlich diesem- und auch anderen Trends angeschlossen, hat immer neue EU-Restriktionen ohne großen Widerstand geschluckt, hat Fahrzeuge am Kundenwunsch vorbei produziert und hat den ursprünglichen Inhalt der Marke VW immer weiter verwässert.

Dazu noch Manager, die nur auf ihre Boni schielen, immer mehr “ Bätscheler “ statt fähige Ingenieure und ahnungslose Politiker im Aufsichtsrat.

Das Ergebnis sehen wir jetzt....

Auch einen Riesen wie VW kann man mit einem winzigen Messerchen töten, man muß nur oft genug an möglichst vielen Stellen zustechen.

Teilweise. Dass es aber, was Wirtschaft und Wohlstand noch viel schlimmer kommen muss, wünsche ich zwar nicht, wird aber dennoch nicht zu verhindern sein.

Volkswagen ist schon lange kein Volkswagen mehr, sondern Mittelklasse.

sie sollten sich wieder auf Ihren Namen besinnen und günstige Fahrzeuge entwickeln.

Citroen schafft es doch auf in Europa ein eAuto unter 30 T zu bauen.

Die Preisdruck aus China ist natürlich für alle eine Bedrohung und Gehaltsehöhungen wie zuletzt von über 10% sind da auch nicht hilfreich gewesen.

Im Preiskampf gegen die subventionierten chinesischen E Autos hat VW keine Chance. Dazu kommen Management Fehler. Viel zuviele Modelle. Mercedes und BMW trifft es durch ihr Premiumsegment nicht ganz so hart.