Warum muss ich runterschalten (Auto)?

Hallo, bitte lacht mich nicht aus wegen dieser Frage, aber es ist absolut ernst gemeint und meinen Fahrlehrer sehe ich erst wieder nächste Woche, und google spuckt auch nichts aus deshalb versuche ich hier mein Glück.

Also, mir ist klar dass man beim anfahren den 1. Gang benötigt (damit man genug Kraft hat usw.) mir ist auch vollkommen klar, dass man Bergauf runterschalten sollte (bzw sogar muss) weil sonst einfach keine Kraft da ist (selbst schon erlebt ;-)) und man den Berg dann nicht hochkommen würde.

aber warum um Gotteswillen muss ich z.B. bei einer Kurve runterschalten (nachdem ich das Auto verlangsamt habe)... ich meine mir ist klar, dass ich langsamer rum fahren muss, aber warum muss ich dabei runterschalten? Weil es sonst keine Kraft mehr hätte, oder würde es dann abwürgen wenn ich wieder beschleunige? ... Und warum? ... ich verstehe es einfach nicht, es will nicht in meinen Kopf :(

-> Denn wenn ich an eine Ampel ranfahre, sagen wir im 3. Gang, und diese Ampel ist noch ein weilchen Weg, schaltet aber auf rot, d. h. ich gehe vom Gas runter und werde natürlich auch langsamer, evtl bremse ich sogar (wie eben auch vor einer Kurve) aber da muss ich ja komischerweise auch nicht schalten sondern erst wieder nachdem ich angehalten habe um dann im 1. Gang wieder loszufahren.

D.h. ich könnte auch im 5. Gang immer langsamer werden ohne das etwas passiert und müsste ERST beim Anhalten wieder Schalten um fürs Anfahren in den 1. zu gehen. Warum aber muss ich bei einer Kurve (wo ich ebenfalls langsamer werden muss) herunterschalten... weil ich danach sofort wieder anfahre im Gegensatz zu dem Ampelbeispiel und was wäre wenn ich es nicht täte.. oder .. .Oh gott bitte helft mir :( ich will es ja nur verstehen :D

Ich freue mich über euere Antworten, und hoffe auf einen AHA Effekt bei mir :) Ich zweifel gerade schon am meiner Intelligenz.... Bitte lacht mich nicht aus, ich weiß die Frage ist wahrscheinlich sehr dumm, weshalb im Internet dazu auch keine Antwort steht.

Auto, Führerschein, schalten
45er Moped statt 125er?

Im Autoführeschein sind ja Mopeds bis Klasse AM enthalten. Aber manche fahren schneller als 45 km/h und das legal. Kennt wer ein schnelles 50er(50ccm)? Weil ich überlege zwischen welchen Scheinen ich mich entscheiden soll. Hatte bisher nur ein Mofa. Da ist aber komplett im Winter kaputt gegangen. Das Fahren damit ist zu einer Leidenschaft geworden. Aber alle reden auf mich ein und sagen Sätze wie: "125er ist viel zu gefährlich mit 16, fährst dir den Kopf ein" oder "das lohnt sich nicht, in paar Jahren wirst du eh ein Auto brauchen", "125er ist viel zu teuer" UND SO WEITER. Aber es ist zu meiner Leidenschaft geworden. Ich liebe das Fähren damit sehr und das Freiheitsgefühl ist unbeschreiblich. Im Sommer konnte ich es kaum abwarten damit zu fahren. Nun ist es jetzt kaputt und ich möchte mich auch steigern. Ständig muss ich mir anhören, dass ich doch "NUR" ein Mofa habe. Nach dem Motto: Kleine Menschen kleine Sachen, grosse Menschen, grosse Sachen. Ich möchte mir nicht mehr unter die Nase reiben lassen, wie klein und hilflos ich doch bin, auch wenn das nur gut gemeint ist. Aber jetzt sagen sie, dann mach doch den B17 (Auto, kann man schon mit 16, 5 anfangen) und kauf dir dann ein Moped. Sowas wie eine Honda NSR 50 meinen sie. Sie sagen, dass man die Geschwindigkeiten von einer 125er mit einem Mofa nicht vergleichen kann. Was ja auch stimmt, allerdings will ich mein Hobby ausweiten, schon seit Jahren suche ich nach einem. Und ich bin nicht bereit, meine neue Leidenschaft wegen einem Auto, dass ich mir die nächsten 5 Jahre (bin jetzt 10.klasse, dann kommt noch Abitur + Studium) nicht leisten kann. Bis zum Auto habe ich alles wieder vergessen. Was macht also mehr Sinn ? Der B17 und dann son Moped kaufen( mit dem man nicht auf Kraftfahrstraßen fahren darf und halb Deutschland besteht aus Schnellstraßen. Das hat mich schon beim Mofa gestört, nie kann man eine richtige Tour planen, weil Umgehungsstraßen immer Kraftfahrstraßen sind) oder den A1 (-125ccm) ????? Ich rätsel und rätsel und komme nicht weiter. Was ratet ihr mir ? Es ist meine Leidenschaft, und Leidenschaften müssen sich nicht rentieren. Aber wie kann ich sie überreden ? Sie behindern mein Erwachsenwerden. Aber immer sagen "du und dein langsames Mofa"... Danke für eure Mühe, meinen Text zu lesen ! :) lg

Motorrad, Auto, Führerschein, Entscheidung, Mofa, Moped, Roller, Vernunft
Wie soll ich meine praktische Führerscheinprüfung jemals bestehen?

Hallo liebe Community.

Ich bin gerade einfach so am Verzweifeln... Ich hab keine Ahnung, wie ich meinen Führerschein jemals schaffen soll :/

Es ist einfach alles richtig blöd gelaufen, um das so auszudrücken. Ich hab keine Ahnung, wie viele Fahrstunden ich jetzt schon hatte, aber es sind schon ein paar.. Hatte vier verschiedene Fahrlehrer und fünf verschiedene Autos. Mit dem ersten Fahrlehrer bin ich nicht gut klargekommen und hab gewechselt (die Gründe erspar ich euch lieber),bei den anderen hab ich nur die Sonderfahrten gemacht. Aber der Jetzige ist auch nicht so gut. Egal was ich mache, er motzt immer rum und es bringt ihn einfach immer gleich alles auf die Palme, sodass er die ganze Zeit eigentlich nur rumschreit und ich jedes Mal heil froh bin, wenn ich endlich aus diesem Auto aussteigen kann. Muss mir manchmal echt regelrecht das Heulen verkneifen..

Das hört sich jetzt so an, als ob ich der letzte Versager im Auto fahren bin. Das Autofahren an sich macht mir keine Probleme mehr, die Grundtechnik und so hab ich an sich gut drauf, also Anfahren, Schalten, Zurückschalten etc. Nur das Rückwärtseinparken ist Glückssache bei mir. Manchmal klappts echt gut und dann wieder gar nicht. Es ist nur so, dass ich mittlerweile so unter Druck steh und mich aber auch irgendwie schon der Ehrgeiz verlassen hat und sich so halt immer so blöde Fehler einschleichen, weil ich mich gar nicht richtig konzentrieren kann.

Mein Fahrlehrer hat meine praktische Prüfung jetzt schon zwei Mal verschoben, weil er meint, dass ich noch nicht so weit wäre. Jetzt hab ich nächste Woche Prüfung. Allerdings haben wir heute so eine Test Prüfung gemacht und es hat nicht ganz so supi geklappt. Wenn ich jetzt morgen bei der Fahrstunde wieder Fehler mache, dann sagt er die Prüfung bestimmt wieder ab.

Ich glaube aber, dass ich dann wirklich bald hinwerfen würde. Das ganze verfolgt mich mittlerweile bis in den Schlaf und es macht mich einfach fertig, dass mich alle fragen, ob ich jetzt endlich den Führerschein hab und dann fragen, warum ich so ewig brauch etc.

Ich weiß, jetzt hab ich viel geschrieben und weiß eigentlich gar nicht, was ich fragen will. Ich denke ich musste das einfach mal loswerden jetzt. Vielleicht könnt ihr mir aber ein paar Tipps geben, wie man das ganze drum rum und das Vergangene, ein bisschen ausblenden kann und ich besser bei der Sache bin.

Wie war das ganze bei euch eigentlich? Man hört immer nur von allen Seiten, dass sie maximal 17 Fahrstunden hatten etc.. Bin nur ich so ein Versager??

Liebe Grüße und Danke im Voraus für die Antworten Pinkiwinki001

Test, Prüfung, Angst, Führerschein
Was tun gegen extreme Angst beim Auto fahren?

Hey Leute,

ich bin 17 Jahre alt und hatte jetzt 4 Fahrstunden. Leider komme ich meistens erst abends Heim und hatte deshalb 3 der 4 Stunden im Dunkeln. Das ist schonmal mein erstes Problem, ich sehe nicht sehr gut im Dunkeln. Wenn Autos entgegen kommen werde ich so geblendet dass ich gar nichts mehr sehe und auch beim Schulterblick seh ich wirklich 0! Ich mein wie soll ich irgendwas erkennen wenn ich mich nur ganz kurz umdrehen darf und es stockdunkel ist?? Außerdem komm ich mit dem Schalten nicht klar und bin die ganze Zeit in Panik weil ich absolut keine Ahnung hab wann ich schalten und wann ich kuppeln muss. Ich sitze die ganze Fahrt nur verkrampft im Auto und habe Angst dass ich jemanden überfahre oder ich jemanden reinfahre oder irgendein dummes Kind auf die Fahrbahn rennt. Ich weiß dass der Fahrlehrer dann auch bremsen kann aber ich habe trotzdem so Angst. Ich merke auch wie genervter er in den letzten beiden Stunden geworden ist weil ich so schlecht bin! :( Ich bin leider ziemlich sensibel und Versuch die ganze Stunde lang ruhig zu bleiben und nicht zu heulen weil ich so Angst habe das irgendwas passiert oder er mich wieder anmeckert. Und am schlimmsten ist dass ich mir nur noch 15 Fahrstunden leisten kann (da ich meinen Schein selber zahlen muss :( ) und ich dann jede Stunde Angst habe dass es wieder nichts wird und ich dann noch weniger Geld habe für nichts. Ich hätte niemals gedacht das es so schlimm werden wird und ich wirklich nichts checke. Bitte sagt mir was ich gegen diese Angst tun kann und wie ihr das mit dem Kuppeln und Schalten gelernt habt!? Woher weiß ich was ich in welcher Situation machen muss? Ich hab wirklich gar keine Motivation mehr. Ich hab auch meine letzte Fahrstunde abgesagt weil ich so Angst davor hatte...

Lg

Auto, Angst, Führerschein, Autofahren, Kupplung, Fahrschule, Panik, Schaltung
Warum lernt man in der fahrschule das späte schalten bzw. fährt mit niedrigen Gängen.

Also in der fahrschule lernt man ja in niedrigen Gängen zu fahren, den 3 gang gibt es erst bei 50km/h den 4 bei ungefähr 70km/h und den 5 erst bei 80, und den 6.90 oder 100 jenach dem.

Fast alle meine Freunde fahren nach dem Prinzip und für sie ist es ein unding, dass ich bei 50 spätestes 60 km/h schon in den 6 gang schalte.

Die Fahrschulwagen haben immer den Schaltpunkt angezeigt und haben auch bei 60Km/h angezeigt, ich soll in den 6 sachlten.

Ich fahre 2 unterschieldiche wagen und die fahre ich auch nach der ca. nach der Eselsbrücke bei 40 in den 4ten bei 50 in den 5 bei 60 in den 6ten

Den Kelinwagen fahre ich wie folgt (wenn keine Steigung vorhanden)

anfahren 1 gang, dann bei 5 km/h 2 gang, bei 20 km/h in den 3 bei 30 fahre ich den 3 noch ein bisschen aus, der Motor wird dann aber schon lauter und spätestes bei 50 muss ich in den 5 sachlten, wei der Mootor sonst schreit 6 gang haben wir nicht.

Den Mittelkasse wagen ,ohne steigung, so:

Anfahren mit 1, 5-10 km/h 2, bei 25 oder 3 dann der 3 (machmal auch schon bei 20, wenn man nicht groß beschleunigen muss) bei 4 dann in den 4 und bei 50 könnte ich auch schon den 6 nehmen, der würde mir dass dan auch ungefähr so anzeigen, wenn ich später schalten würde.

Warum lernt man das nicht direkt in den fhrschulen?, je früher man schatet umso besser, ist es doch. und man verbraucht auch nicht soviel.

Auto, Führerschein, Fahrschule
A2 Führerschein und 1000ccm Supersportler?
Meine Frage steht oben in der Überschrift.

Jedoch möchte ich meine Situation etwas präziser darstellen. Und zwar werde ich bald meinen A1 Führerschein "aufstocken" auf Klasse A2. Das bedeutet, dass ich schon 2 Jahre an "Erfahrung" auf einem Motorrad gesammelt haben werde. Meine A1 Maschine war/ist eine YZF R125 von Yamaha, also ein von der Kategorie her "Supersportler". Nun bin ich so langsam auf der Suche nach einer großen Maschine und da ich mit der R125 voll zufrieden bin/war möchte ich nun, den großen Bruder mein Eigen nennen dürfen. Da ich als "Zwischenlösung" keine 600er bevorzuge tendiere ich zur R1. Dass man diese Maschine drosseln kann steht fest und dass dies dem Motor schadet, ist ein weit verbreitetes Gerücht und darüber soll es hier auch gar nicht gehen.

Ich möchte wissen ob es Sinnvoll ist diese Maschine zu kaufen. Als kompletter Neuling auf dem Motorrad wäre das wahrscheinlich nicht wirklich Sinnvoll. Nun habe ich aber schon 2 Jahre eine "Supersportler" gefahren, die auch KEIN ABS hatte. Ich weiß das ist bei 15ps jetzt nicht das selbe wie bei 180ps, aber ich kam auch schon in die Situation wo man merkt wie sich ein Motorrad verhält, das kein ABS besitzt. Was die Umgewöhnung an die Leistung angeht denke ich, dass ich ja 2 Jahre mit 48ps fahren muss und mich so schonmal auch an das Gewicht etc. gewöhne, bevor dann die volle Leistung da ist.

Also wie seht ihr das? Hat jemand vielleicht schon Erfahrung mit 1000ccm Supersportlern als A2 Motorrad? Bin für jede Antwort/ Vorschlag dankbar! MfG Phil

Motorrad, Führerschein, 1000ccm, A2, Supersportler

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