Ich verstehe das Prinzip von Scheibenbremsen beim Auto nicht ganz. Von meinem Fahrrad mit Schiebenbremsen kenne ich es so, dass man genau sieht, wenn die Bremsklötze sich bewegen und dass diese auch einen sichtbaren Abstand zur Scheibe haben. Beim Auto liegen die Klötze im Grunde immer (zumindest sieht es so aus) an der Scheibe an. Was mich aber viel mehr wundert ist, dass diese ja mit der Zeit durch Rost, Dreck etc. durchaus fest in ihrer Halterung sitzen und man diese, wenn man die Bremsen tauscht, regelrecht mit Gewalt rauskriegen muss. AUch beim Einbau der neuen Klötze sitzen diese ja schon recht spack da drin und lassen sich kaum bewegen. Ja, sie gleiten auch auf Grund des Schmiermittels natürlich hin und her aber schon spack...
Also, wie funktioniert das? Wieviel Abstand haben die Bremsklötze zur Scheibe und wie bewegen sich diese noch von ihr weg, wenn sie schon alt sind und quasi festgebacken? Oder verstehe ich da etwas grundsätzlich falsch?