also zur ersten Frage die Motorbremswirkung ensteht dann wenn du zb vom 3 gang in den 2 willst und im 3 gang noch 50 kmh hast und dann musst du ja kuppeln ,gang runter ,und wieder kuplung kommen lassen dadurch entsteht die bremswirkung und das Auto passt sich dann an den 2 gang an. Das wirst du brauchen wenn du von der Autobahn runter fährst (kommt alles noch )
die 2 Frage ist für mich zu ungenau ...wenn du bergauf anfahren willst musst du die kupplung lange lange halten bis du so auf die 12 bis 20 kmh bist ( je nach auto ) und dann kupplung los lassen und direkt Gas (ich denk mal du fährst keinen benziner .)
eigentlich musst du immer das selbe machen nur je nach straßen neigung ist es unterschiedlich wie lang du die kupplung schleifen lässt