James Cameron gab mal eine Neuberechnung der Sinkgeschwindigkeiten der beiden Teile in Auftrag. Es arbeiteten 4 US-Uni's zusammen. Beachtet wurden: Geschätztes Gewicht der Bruchstücke, Verhalten der Buchstücke beim Untergang, Wassertemperatur und viele andere Punkte. Auch der abgesprengte Lukendeckel, die Rumpfbrüche am Bug und die Wrackausrichtung wurden berechnet.

Demnach hatte der Bug eine Durchschnittsgeschwindigkeit von 73km/h, wobei der Sinkwinkel leicht abnahm, von fast 90° auf bis zu 69°. Bei einer Tiefe von über 3.800 Meter brauchte der Bugteil einmal eine Zeit von 3 Minuten und 15 Sekunden, vom verschwinden an der Meeresoberfläche bis zum entgültigen Bruch der Kielstücke. Das ist also die Zeit, inder das Heck von ca 11° vor dem Bruch, auf das Wasser zurückschlug und sich dann wieder aufrichtete, was dem doppelten Kiel geschuldet war. Die reine Sinkzeit vom "Kielbruch" (Abbrechen vom Kiel ist gemeint), bis zum Aufschlagen des Bugs, betrug damit nicht ganz 8 Minuten. Hier zählt der erste Kontakt des Bugs mit dem Meeresboden. Dann schlug die Bruchstelle der Bugsektion auf und brach zusammen. Die Gesamtdauer berechnete man damit auf 8:12 Min.

Das Heck sank mit der Bruchseite vorran, wobei Teile des Bruches, auf das Heck gedreht wurden. Das Heck drehte sich unter Wasser in eine aufrechte Position und rotierte mit ca 28km/h um sich selbst. Aufgeschlagen ist das Heck mit dem Ruder. Dabei errechnet man eine Geschwindigkeit von durchschnittlich 36km/h und brauchte für die über 3,8 km Falltiefe eine Zeit von 14:22 Min, bis es vollständig lag. So wird es in der Camerone-Doku gesagt.