Also der Reifendruck muss Achsial gleich sein. Ich würde mich an deiner Stelle an die vom Hersteller vorgegebenen Luftdruck halten sofern die Reifen mit normaler Luft gefüllt wird... erhöhen muss man ihn erst, wenn mann das auto voll beläd, oder längere Autobahnstrecken vor sich hat, wobei dies nur eine Empfehlung von Hersteller ist... ich persönlich befülle meine Reifen immer mit 0,2 bar pro Reifen mehr. Also aus 2.2bar vorne und 2.3 bar hinten werden 2.4bar vorne und 2.5 bar hinten... mache dies aber nur, da ich Reifengas benutze und das Gas schwerer ist als Luft. Das Thema ist weit umstritten, würde also mit Luft die vorgegebenden Werte nicht überschreiten. Man hat ja 2 Werte im Fahrzeug, manche nach Reifengröße und manche nach Beladung.
Ebenfalls ist zu bedenken, daß die Reifen nicht nur der einzige Straßenkontakt des Fahrzeuges sind, sondern mit angemessenden Luftdruck dafür sorgt, dass die ungefederten Massen der Vorderachse gefedert werden, dienen sämtlichen Bauteilen der Achse sozusagen als Dämpfung und daher ist bei sowas wie der Reifendruck immer Vorsicht geboten und man sollte sich diesbezüglich immer vorher schlau machen... Verschiedene Reifenprofilschäden sowie die in darauffolgend in Mitleid gezogenen Gelenke bishin zur Verfälschung der Achsgeometrie durch defekte lenkgruppen sind erwähnenswert, allerdings mochte ich hier Kein halben Roman verfassen mit dem was passieren "konnte." Die Theorie im Gesamt ist nicht immer mit der Realität gleichzusetzen.