warum ist der führerschein in Deutschland teuer?
Es ist absolut unfair, wie hoch die Kosten hier mittlerweile sind (beim 1. mal bestehen = 4000 Euro) und eine Fahrstunde 140 Euro und dann dutzende Unverschämte Gebühren, die keinen Sinn ergeben, (Anmeldung zur Prüfung = 200 ?!?!) Und dann noch diese TÜV Prüfer die einen wegen jeder Kleinigkeit anmotzen. Warum ist das Deutschland so sch****?
Was darfst du mit dem neuen Führerschein alles fahren?
Nur B Klasse ( ohne Anhänger, warum auch immer)
7 Antworten
Ist tatsächlich ein Problem. Aber in einen freien Land mit einer großen Liebe zum Automobil, lässt man sich die Ausbildung daran teilzunehmen eben etwas kosten.
Am deutschen Straßenverkehr teilzunehmen ist ja auch besonders anspruchsvoll.
https://www.iamexpat.de/expat-info/german-expat-news/cost-getting-driving-licence-germany
Einer der Gründe könnte sein, dass es wenig Konkurrenz gibt. Zumindest was die Prüfung beim TÜV angeht. Gäbe es in einem Ort mehrere Prüforganisationen, würden sie sich vermutlich gegenseitig im Preis bekämpfen. Aber das gibt es weitestgehend nicht.
Ob das in anderen Ländern auch so ist, weiß ich jedoch nicht.
Und dann kommt natürlich noch dazu, dass es sich die meisten trotzdem leisten können. Und solange sie es sich leisten können, sehen Fahrschule und Prüforganisation keinen Anlass, den Preis wieder zu reduzieren. Leider.
Ich habe 2011 etwa 1.500 € gezahlt.
Man weiß doch im Voraus gar nicht, welchen Prüfer man zugeteilt bekommt. Und zumindest die Theorie-Prüfung am PC könnte doch die DEKRA u.ä. genauso abnehmen. Warum das nur der TÜV machen darf, ist mir auch ein Rätsel.
Beim Erste Hilfe-Kurs ist es doch auch egal, ob man den beim Roten Kreuz, Malteser, Johanniter oder sonstwo gemacht hat!
Einfach mal ein paar überzogene Zahlen hinschreiben und Meckern das kenne ich eigentlich nur von AgDlern. Der Hauptgrund ist das man viele Übungsstunden braucht da die jungen Menschen es nicht gelernt haben sich im Straßenverkehr zu recht zu finden
Wenn der Preis pro Stunde hoch ist, dann kannst du die Anzahl der Fahrstunden wohl kaum als Argument bringen
Ein typischer Fall von meckerndem Dickkopf mit Schwarz-Weiß-Denken
Weil man damit viel Geld verdient echt traurig.
Bei mir hat der Führerschein noch 1200€ gekostet.
M30
Wo ich den Führerschein gemacht habe bei mir ist dabei B L T S
Was dürfen Leute heutzutage noch fahren nicht mal mehr ein Anhänger der 750 kg schwerer ist ist doch ein Witz .Bei mir gilt es nicht weil ich den alten Führerschein noch habe.Teuer und nichts fahren dürfen so sieht es aus!
In einer freien Marktwirtschaft darf eine Fahrschule die Preise für die Fahrstunde selbst bestimmen. Die Gebühren für Zulassungsstelle stehen dagegen fest.
Wenn man sich eine teure Fahrschule sucht, sind die Preise nun Mal höher, als in einer anderen Fahrschule.
Außerdem mach es psychologisch Sinn, wenn die Fahrerlaubnis teuer ist. Man geht dann etwas vorsichtiger damit um, und schätzt diesen mehr.
und die können sich die Taschen vollstopfen, in den usa bestehen fast alle zum ersten mal
Aber warum hat der TÜV ein Monopol auf die Prüfungsabnahme?
Es wäre sicher kein Fehler, wenn man die (Theorie-)Prüfung auch über die DEKRA oder andere Institute ablegen könnte.
Der TüV ist eine technischen Prüforganisation, die durch staatliche Gesetze oder Anordnungen vorgeschrieben sind und auf privatwirtschaftlicher Basis als mittelbare Staatsverwaltung in Form von Beleihungen vollzogen werden.
Somit also unter Staatskontrolle steht. Die Preise legt also nicht der TüV fest, sondern der Staat.
Natürlich kann die Prüfung auch die DEKRA oder andere Institute abnehmen. Du kannst das aber nicht entscheiden und die Prüfung muss auch gleichwertig mit dem TüV anerkannt sein.
Ja, und das ist merkwürdig. Beim Erste-Hilfe-Kurs ist es doch auch egal, ob man den beim Roten Kreuz, Malteser, Johanniter oder sonst wo gemacht hat.
Das ist das Gleiche, als würde vorgeschrieben sein, dass der Kurs nur beim DRK gemacht werden darf...
Kann man damit vergleichen, richtig.
Bei Dingen, wo die Wahlmöglichkeiten stark eingeschränkt sind, hat man einfach nicht viele Wahlmöglichkeiten. Das ist der Logik geschuldet.
Du kannst also nur die Preise der Fahrschulen vergleichen. Ich vermute auch mal, dass in kleineren Orten, in der es eine Fahrschule gibt, die Preise niedriger sein werden. In Städten sind halt die Mieten höher und die Fahrschulen werden mehr Fahrlehrer bezahlen müssen.
doch wenn man hier wohnt und fahren möchte muss man sie hier machen, das kannst du ja auch sagen, wenn die Lehrer einen ungerecht bewerten, keiner muss hier Abitur machen. Und warum hat man das eigentlich eingeschränkt, dass man es nicht im eu-Ausland machen kann? Weil der TÜV den Staat besticht damit die Kasse klingelt!
Aus gutem Grund gibt es das nicht. Konkurrenz zwischen Prüforganisationen wird bewußt vermieden, denn dann kann schnell die Situation entstehen, daß diejenigen Prüfer beliebter sind, von denen unter der Hand gesagt wird, daß sie gerne mal ein Auge zudrücken. Selbst wenn es dort etwas teurer ist, werden sie mehr Zulauf bekommen.