Schaltprobleme - was könnte die Ursache sein?

Ich fahre eine Yamaha XVS650 Drag Star Custom aus 1997.

Beim Hochdrehen im 4. (wenn das Drehmoment gefühlt am höchsten ist) dreht der Motor unter angsteinflössendem Knarzen durch (kein Kraftschluss). In den anderen Gängen ist das nicht der Fall.

Zuvor ist der 4. zwei oder drei Mal nicht reingegangen, statt dessen war Leerlauf drin (aber zwischen dem 3. und 5.!). Dabei hat die Schaltwippe 1x geklemmt, so dass ich statt in den 4., reduzieren musste (nachdem die Geschwindigkeit es zuließ).

1. Was ist es denn? Kupplung oder Getriebe?

Gegen die Kupplung spricht aus meiner laienhaften Sicht, dass diese sonst nicht rutscht.

2. Kann ich damit noch zur Werkstatt fahren ohne mehr zu beschädigen?

(Die Maschine scheint ja normal zu laufen, außer bei starker Belastung im 4.).

Gerne schreibt auch jemand, der entweder vom Fach ist oder das gleiche Problem schon mal hatte.