Drehzahlen beim bergauffahren?
Wenn ich mit dem auto im 5. Gang bergauf fahre und dann in den 4. Runterschalte, dann geht die Drehzahl doch direkt um einiges höher, oder? Meine mutter meinte grade,wenn man runterschaltet geht auch die drehzahl runter...wer liegt jetzt falsch? Gruß, Thenicangel
11 Antworten
wer jemals ein fahrrad mit gangschaltung hatte, kennt den effekt: im dritten gang muß man kraft aufwenden, tritt zwar langsam, kommt aber zügig voran. im ersten gang muß man wie irre kurbeln, kommt aber in der ebene kaum vorwärts, dafür hilt die schaltung aber mit erhöhter tretfrequenz steigungen zu bewältigen. gleicher effekt beim motorfahrzeug: der schneller drehende motor hievt das gesamte gewicht die steigung hoch.
Drehzahl geht erstmal hoch, es sei denn Du wartest solange mit Einkuppeln, bis die Drehzahl schon abgesenkt ist. Probiert es doch einfach aus, falls ihr keinen Drehzahlmesser habt: Motorgeräusch wird lauter und schriller wie beim Gasgeben ohne hochschalten, dann ist die Drehzahl höher, Motorgeräusch wird dumpfer und leiser heißt Drehzahl geht runter
deine Mama liegt daneben. in die kleineren Gänge sind kürzer übersetzt. der Motor muss mehr umdrehungen machen um das Auto die gleiche Strecke zu bewegen. also geht die Drehzahl hoch. aber der Unterschied zwischen 4. und 5. gang ist in der Regel nicht so gewaltig...
lg, Anna
Hallo thenicangel
Je kleiner der Gang umso höher ist die Drehzahl des Motors bei annähernd gleicher Geschwindigkeit.
Gruß HobbyTfz
Zur technischen Seite ist alles gesagt. Mir fällt dazu noch ein: Im 5. Gang bergauf zu fahren ist ein Witz, und selbst im 4. Gang dürfte das eine Qual für den Motor sein; es sein denn es ist nur ein leichter Anstieg auf der Autobahn.